Motoh! Barcelona, ​​la feria de la moto que ha reunido en una superficie de más de 30.000m², las marcas y fabricantes más influyentes del sector. Y como no, Delpro ha estado allí para no únicamente asistir a las novedades que se presentan, sino para visitar aquellos proyectos que se han llevado a cabo dentro de la empresa, colaborando conjuntamente con algunas marcas del sector.

¿Qué ofrecían?

Además de los expositores con diferentes modelos de motos, podías disfrutar de un extenso programa de actividades: se ofrecían cursos, podías asistir a conferencias, exhibiciones y demostraciones, simuladores de competición y pistas de pruebas de vehículos.

¿A quén vimos?

Vimos productos de algunas de las principales y destacadas marcas como BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Piaggio, Benelli o Harley, entre otros. Todas ellas estuvieron presente durante el fin de semana, del 15 al 17 de abril, presentando sus últimas novedades en tecnología y diseño.

¿Qué nos pareció?

Aunque hubiera una gran variedad en cascos de moto, encontramos moderada la exposición del resto de posibles accesorios para motocicletas como pueden ser protectores (espalderas, corazas, rodilleras), accesorios de conducción (guantes, botas, viseras), ropa de protección, accesorios de moto o maleteros y portaequipajes. No pudimos comprobar la calidad de todos aquellos cascos que nos interesaron, ya que resultaba complicado el acceso a alguno de ellos por las medidas de seguridad impuestas.

Es cierto que pudimos estar presentes en numerosas novedades sobre nuevos modelos de moto, pero no vimos tantas como las esperadas y algunos modelos únicamente iban equipados con los accesorios básicos e indispensables.

¿Modelos a destacar?

Con la Metropolis 400 de Peugeot, vimos llegar las tres ruedas en Barcelona.

Nos llamó la atención las características que se presentaban en este modelo: un sillín y motor pequeño, maletero, la falta de ABS y la incorporación de una cúpula móvil, que comparada con la que tiene el modelo de Piaggio MP3 300 LT (también de tres ruedas), resulta menos sólida. En comparación con la Piaggio, la instalación del GPS en el modelo Metropolis 400 es un poco más compleja e incómoda de manipular, la conducción es más dura y presenta una suspensión diferente.

En general, presenta varias novedades atrayentes pero en comparación con la Piaggio MP3 500 LT, sigue ganando esta última. Sin embargo, Metropolis 400 está siendo una buena competencia, que mejorando las carencias actuales, puede llegar a ser una competencia potencial en el mundo de la moto a tres ruedas.

En definitiva, nos pareció una visita con buen contenido para visitar y numerosas actividades para hacer, donde una concentración de apasionados del mundo de la moto, profesionales del sector y personas que pretendían hacerse con alguna de estas, hizo del salón un aclamado y exitoso evento.

La próxima vez no te lo pierdas! Para más información, visita la página web del evento.

(Arrastra el cursor para comparar físicamente ambos modelos).